Hovedfunktionen af et Deutz-stempel er at bevæge sig frem og tilbage i cylinderen og fuldføre de fire slag: indsugning, kompression, kraft og udstødning.
Deutz stempler anvender et filter-design, der optimerer skørtformen og den ringformede rillestruktur for at reducere friktionen og forbedre tætningen.
De er typisk lavet af høj-aluminiumslegering, balancerer letvægtsdesign med varmebestandighed og kan modstå de høje-temperaturer og høje-tryksmiljøer ved dieselforbrænding.
Stempelkronen har specifikke fordybninger designet til at styre forbrændingsgasstrømmen, optimere forbrændingseffektiviteten og derved reducere brændstofforbrug og emissioner.
